РЕЗУЛЬТАТ ГАРАНТИРОВАН!
• Снижается расход топлива
• Повышается мощность двигателя
• Продлевается ресурс обработанных узлов
ПОЧЕМУ ГТМ — ТЕХНОЛОГИЯ №1 НА РЫНКЕ
-
Восстанавливает изношенные детали
ГТМ-Технология устраняет задиры и оптимизирует зазоры в парах трения. В результате восстанавливается компрессия, снижаются шумы и вибрации.
-
Создаёт защитное покрытие
ГТМ-Технология создаёт на поверхности прочное износостойкое покрытие, по структуре близкое к алмазу.
-
Улучшает эксплуатационные характеристики
Характеристики улучшаются за счёт уменьшения трения и оптимизации зазоров.
-
В основе лежат фундаментальные научные разработки
Технология основана на фундаментальных разработках советских учёных. Эффективность подтверждена заключениями ведущих отраслевых НИИ.
-
Основана на природных минералах
Не содержит искусственных и прочих компонентов, способных ухудшить работу двигателя и других узлов. Состав полностью синергичен деталям автомобиля. Нет абразивного эффекта и рисков засорения масляных каналов.
-
Не является присадкой
Состав не является присадкой. Не меняет состава и свойств масла.
КАК ЭТО РАБОТАЕТ
ГТМ — это геотрибомодификатор — минеральный состав с особыми свойствами: способностью запускать микрометаллургические (в т.ч. каталитические) процессы при высоких температурах, образующие защитное износостойкое покрытие на трущихся поверхностях. Образованное покрытие, по структуре и свойствам близкое к алмазу, обладает выдающимися антифрикционными качествами, а также способно гораздо лучше удерживать на себе масло.
Очистка поверхностей
Частицы ГТМ добавляются в масло (носитель). За счёт содержания в составе ПАВ (поверхностно-активных веществ), поверхности очищаются от нагаров и окислов. Частицы ГТМ, попадая в пятно контакта, разрушаются с выделением тепла (около 1000°С) и проникают в поверхностный слой металла, меняя его кристаллическую решётку. Запускаются микрометаллургические процессы.
Восстановление геометрии
В результате микрометаллургических процессов, образуется износостойкое защитное антифрикционное покрытие на трущихся поверхностях. Одновременно, в пограничной области начинается образование новых кристаллов, наращенных на кристаллической решётке поверхностного слоя металла.
Образование монокристалла
В дальнейшем, кристаллы ориентируются вдоль поля и срастаются, образуя на всей поверхности пятна контакта непрерывный ряд твёрдых растворов или, как мы понимаем, монокристаллы. Это приводит к снижению уровня локального перегрева в пятне трения и, тем самым, к завершению процесса роста кристалла.
РЕЗУЛЬТАТЫ ПРИМЕНЕНИЯ
Infinity G35x V6 3.5
Применили: Двигатель|Тюнинг
Цель применения: Дополнительное увеличение мощности автомобиля.
| До | После |
| Мощность: 344,8 л.с. | Момент: 350 Нм |
| Мощность: 354,4 | Момент: 371,6 |
Итог: Машина прибавила дополнительные 10 л.с. всего за 11 тыс. рублей. Владелец автомобиля остался доволен.
Porsche Cayenne Turbo S
Применили: Двигатель|Тюнинг
Цель применения: Защита автомобиля от преждевременного износа при агрессивном стиле езды.
| До | После |
| Средний расход топлива при спокойной езде: 18л / 100км | Средний расход топлива при спокойной езде: 13.6л / 100км |
| Средний расход топлива на высоких скоростях: 28л / 100км | Средний расход топлива на высоких скоростях: 24л / 100км |
Итог: Расход топлива сократился более чем на 15%. Расход масла на высоких оборотах значительно уменьшился.
Skoda Superb 1.8
Применили: МКПП|Раздатка
Цель применения: Восстановление нормальной работы коробки передач и защита от повышенных нагрузок после чип-тюнинга двигателя.
| До | После |
| Передачи МКПП с 2-ой на 3-ю переключались с трудом. Присутствовали рывки. | Передачи стали переключаться очень легко и чётко. Даже на холодную. Машина едет без рывков. |
Итог: Работа МКПП восстановлена. Коробка надёжно защищена от износа и готова к повышенным нагрузкам.
Subaru Forester 2.5
Применили: Двигатель|Тюнинг и АКПП|Вариатор
Цель применения: Улучшение характеристик автомобиля. Защита двигателя и АКПП от преждевременного износа при агрессивном стиле езды.
| До | После |
| Мощность двигателя 226 л.с. | Мощность двигателя 233 л.с. |
| Скорость разгона 0-100 7.6 c | Скорость разгона 0-100 7.2 c |
Итог: Динамические характеристики автомобиля существенно улучшились. Обработанные узлы готовы к повышенным нагрузкам.
